В небо со щенком: как мы с пуделёнком слетали в Калининград и обратно

Эту статью специально для блога Petsee подготовила Юлия Розова, специалист по поведению собак и кошек, организатор проекта Sputnik.dog. Юлия путешествует со своей собакой и рассказывает, что действительно оказалось удобно, где возникли сложности и к чему лучше подготовиться заранее.

Ниже — её личная история первого перелёта с Дэйкой, миниатюрным пуделем, в Калининград и обратно. Причём туда четырёхмесячный щенок летел в переноске под креслом, а спустя два с половиной месяца возвращался уже на соседнем кресле.

Дэйке было всего четыре месяца, когда мы впервые полетели вместе. На тот момент он ещё помещался под кресло, поэтому для первого перелёта я выбрала именно такой вариант.

Здесь важно учитывать один момент: у каждой авиакомпании свои требования к весу животного и размерам переноски. Мы летели «Аэрофлотом». Наша мягкая переноска подходила по сумме длины, ширины и высоты, а сам Дэйка проходил по весу.

Перевозку собаки нужно заранее согласовать с авиакомпанией. На нашем рейсе онлайн-регистрация с животным была недоступна, поэтому в аэропорту мы приехали к стойке регистрации. В Шереметьево для пассажиров с животными были отдельные стойки — практически VIP-зона. В Храброво мы уже регистрировались в общей очереди.

На стойке ещё раз проверили, есть ли для нас подходящее место у окна, выдали посадочный талон и там же оформили оплату за собаку. На тот момент это стоило около 3 500 рублей за хвост. Я летела с подругой, у которой тоже была собака под креслом. Мы рассчитывали сесть рядом, но не получилось: каждой из нас выделили отдельное место у окна.

На досмотре в Шереметьево меня попросили снять с Дэйки всё, включая шлейку. То есть в какой-то момент собака сидела у меня на руках совершенно голенькая, а вокруг лежали сумки, одежда, амуниция и остальные радости.

К счастью, сотрудники помогали. В одиночку одновременно удерживать щенка, следить за вещами и собирать всё обратно было бы довольно сложно. Поэтому перед поездкой я бы советовала максимально освободить себе руки. Чем меньше отдельных вещей приходится одновременно контролировать, тем спокойнее проходит досмотр.

В самолёте переноска всю дорогу стояла под креслом. Доставать собаку и даже открывать переноску мне не разрешили. Возможно, где-то персонал относится к этому мягче, но лучше не рассчитывать на исключения. Если правила требуют, чтобы собака оставалась в переноске весь полёт, стоит быть к этому готовыми.

Обратно мы летели через два с половиной месяца. За это время Дэйка успел подрасти настолько, что под кресло уже не помещался. Пришлось искать другой вариант. Я выбрала S7: у неё на тот момент были наиболее подходящие для нас ограничения по размеру переноски и весу собаки.

Для перевозки на соседнем кресле нужна жёсткая или полужёсткая переноска с каркасом. Её закрепляют специальными ремнями, которые проходят через верх. И тут обнаружилась проблема.

Переносок ровно максимального разрешённого размера S7 (55 × 40 × 40 см) в природе, похоже, просто не существует. Они либо немного больше, либо немного меньше. В итоге я купила складную каркасную переноску и ещё на Балтике начала приучать к ней Дэйку. Он мог в ней находиться, но любимым домиком она для него так и не стала.

И это тоже хороший урок: новую переноску лучше не покупать непосредственно перед поездкой. Даже если собака спокойно заходит внутрь, это ещё не значит, что она действительно умеет там расслабляться.

Отдельное приключение — покупка билета. В приложении S7 постоянно было написано, что перевозка собаки на соседнем кресле недоступна. Но оказалось, что это ещё не означает, что мест действительно нет. Такой билет нужно было оформлять через оператора: в офисе, колл-центре или чате поддержки.

Сначала я поговорила с ботом, потом меня переключили на человека. Оператор вручную проверила возможность перевозки, оформила билет и прислала ссылку на оплату. Сам билет пришёл мне на почту, но в приложении и истории личного кабинета не появился. Мили за него тоже не начислились.

Поэтому если приложение авиакомпании сообщает, что перевозка собаки недоступна, не спешите ставить на поездке крест. Напишите или позвоните и уточните у сотрудника, действительно ли мест нет.

В аэропорту переноску измерили и взвесили вместе с собакой. Сотрудница увидела, что Дэйке довольно трудно в неё запихиваться, и предложила взвесить его и переноску отдельно. Перед входом в самолёт Дэйку пришлось посадить внутрь переноски и дальше нести уже ее вместе с собакой на руках.

Когда собака вместе с переноской приближается к максимально разрешённому весу, нести всё это физически тяжело. Особенно если впереди ещё контроль, посадка и дорога по аэропорту. Поэтому вес переноски лучше учитывать ещё при её выборе, а не только проверять, проходит ли собака по требованиям авиакомпании.

Да, местами было суетливо. Где-то тяжело физически, где-то тревожно. Приходилось разбираться с правилами авиакомпаний, переносками, документами, досмотрами и думать на несколько шагов вперёд. Но ничего сверхъестественного не произошло.

Теперь у нас с Дэйкой есть Балтика и первый совместный перелёт. А впереди, надеюсь, ещё много путешествий.

Если вы тоже планируете лететь с собакой, не пытайтесь подготовиться только к самому полёту. Подумайте обо всём маршруте целиком: как собака проведёт время в аэропорту, где сможет отдохнуть, как вы будете проходить досмотр, где предложите ей воду и что будете делать, если она потеряется в незнакомом месте.

Именно поэтому в поездках я особенно внимательно отношусь к идентификации собаки. Адресник на ошейнике — простой и полезный минимум. А если маршрут предполагает новые места, большие аэропорты, прогулки или переезды, GPS-трекер Petsee может стать дополнительной страховкой: вы сможете видеть местоположение собаки в приложении, если она случайно выскочит, сорвётся с поводка или потеряется уже в незнакомом городе.

Это не отменяет обычных мер безопасности, поводка, шлейки, адресника и контроля со стороны владельца. Просто в путешествии лучше иметь несколько уровней защиты, чем один.

И ещё: если есть возможность лететь не одной — пользуйтесь. Человек рядом в таком путешествии иногда действительно ценнее дополнительного места багажа. А если такой возможности нет, не значит, что поездку нужно отменять. Просто заранее продумайте каждый этап и оставьте себе запас времени. Чем меньше спешки, тем легче и вам, и собаке.

Юлия Розова — специалист по поведению собак и кошек, организатор проекта Sputnik.dog. Путешествует со своими собаками и помогает владельцам подготовить питомцев к комфортной жизни в городе, поездкам и путешествиям.

Telegram: https://t.me/sputnikdog